消防正壓式通風(fēng)排煙法優(yōu)勢(shì)和排煙開(kāi)窗機(jī)應(yīng)用

通風(fēng)排煙開(kāi)窗機(jī)
下面就讓小編介紹一下消防正壓式通風(fēng)排煙法優(yōu)勢(shì)和排煙開(kāi)窗機(jī)應(yīng)用
一，通風(fēng)排煙開(kāi)窗機(jī)，排煙開(kāi)窗機(jī)歷史上，機(jī)械的通風(fēng)一直被當(dāng)做不可或缺的消防技術(shù)。追溯至20世紀(jì)60年代，消防員曾經(jīng)使用吹風(fēng)機(jī)來(lái)控制逆火。1960年，消防員為撲滅一場(chǎng)位于加州圣菲斯普林斯冶煉廠的大火時(shí)，就曾使用過(guò)幾臺(tái)大型吹風(fēng)機(jī)。雖然機(jī)械通風(fēng)是一個(gè)非常強(qiáng)大的滅火技術(shù)，但是當(dāng)用來(lái)對(duì)付建筑火災(zāi)時(shí)，他仍然有其局限性。當(dāng)時(shí)，機(jī)械通風(fēng)指的就是在窗口或者其他通風(fēng)口放一個(gè)或者掛一個(gè)排煙機(jī)，以此把煙排出建筑物。但在煙霧彌漫的環(huán)境中放置這樣一個(gè)機(jī)器是一個(gè)繁瑣的過(guò)程，且會(huì)讓人體在危險(xiǎn)環(huán)境中增加暴露的時(shí)間。
二，縱觀20世紀(jì)70年代和80年代早期，建筑材料一直在變化。開(kāi)窗器分類(lèi)、性能特點(diǎn)、適用范圍及參考價(jià)格 　　分類(lèi) 性能特點(diǎn)及選用要點(diǎn) 適用范圍 鏈?zhǔn)?隱藏式/外裝) 鏈條應(yīng)具有一定的強(qiáng)度和剛度，在通常情況下需保持筆直不彎曲的狀態(tài)。越來(lái)越多的塑料（結(jié)構(gòu):合成樹(shù)脂、增塑劑、穩(wěn)定劑、色料)使用意味著火災(zāi)會(huì)產(chǎn)生更多的毒煙和更高的溫度。顯然，這些簡(jiǎn)單的排煙機(jī)無(wú)法完成通風(fēng)排煙的使命，這就迫使消防員去找一種更好的方法。
排煙開(kāi)窗機(jī)正壓排煙機(jī)被率先在洛杉磯使用
三，經(jīng)過(guò)多次試驗(yàn)，洛杉磯的消防員發(fā)現(xiàn)兩個(gè)點(diǎn)： 一是在建筑物中，相對(duì)于空氣（火災(zāi)污染的）排出去，強(qiáng)力冷卻凈化這些空氣比控制火焰更有效。二是把排風(fēng)機(jī)放在建筑物外面而不是里面，能夠提高安全性和對(duì)火災(zāi)的控制力。在1973年，洛杉磯消防局把他們這個(gè)發(fā)現(xiàn)命名為“正壓通風(fēng)法”。這項(xiàng)新技術(shù)極大地增加消防員的安全。
把排煙機(jī)放在建筑物外面來(lái)增加建筑物內(nèi)的正壓，有如下優(yōu)勢(shì)：
● 加強(qiáng)了可視性
● 快速排出有毒氣體
● 降低溫度
● 增加存活率
● 減少消防員在高溫中暴露的時(shí)間
● 減少在高溫中的財(cái)產(chǎn)的損失
● 能把供水線(xiàn)放到離火更加近的位置
● 減低火的蔓延速度由于冷卻和快速遏制
● 更加靈活輕便地搭配使用通風(fēng)技術(shù)
● 減低跳火風(fēng)險(xiǎn)
四，當(dāng)然這項(xiàng)技術(shù)并不是完美無(wú)缺。將排風(fēng)機(jī)放置于建筑物的入口，會(huì)阻塞消防員的進(jìn)入以及降低救援速度?？諝饬鲃?dòng)也會(huì)變?nèi)?，材料更加容易被引燃以及帶?lái)煙霧危險(xiǎn)。
  
通風(fēng)開(kāi)窗(windowing )機(jī)正壓通風(fēng)法能讓氣球夠遠(yuǎn)離地面
五，當(dāng)時(shí)，氣球的使用在加州已經(jīng)很普遍了。自動(dòng)開(kāi)窗器根據(jù)不同型號(hào)可分別用于外開(kāi)窗戶(hù)(可安裝于頂部、底部、側(cè)邊、中旋位置)，外開(kāi)傾斜屋頂和大型墻面的重型窗戶(hù)、幕墻和玻璃屋頂(可安裝于頂部、底部、側(cè)邊位置)，以及高位置的屋頂窗。 內(nèi)螺桿式(外裝)開(kāi)窗器 采用內(nèi)螺桿式傳動(dòng)方式， 沖程一般為150～750mm，推拉力750～1500N。 適用于高位側(cè)窗及頂窗。一般為垂直窗面的安裝，但也有平行窗面的特殊安裝方式。 齒式開(kāi)窗器 行程：100～1000mm。最大推力：1100N。 用于高位置的屋頂窗。顯然，把這些巨大的氣球飄起來(lái)更需要快速有效的途徑。通常來(lái)說(shuō)，需要一個(gè)人看著氣球，另一個(gè)人很困難地?fù)u搖擺擺地打著鼓風(fēng)機(jī)。有一個(gè)叫漢姆的氣球駕駛者，他想要有一個(gè)鼓風(fēng)那把他那巨大的熱氣球吹起來(lái)他，卻不需要其他人拿著鼓風(fēng)機(jī)來(lái)吹。所以他設(shè)計(jì)了一個(gè)符合他要求的鼓風(fēng)機(jī)。不過(guò)，很快，漢姆和他的祖母發(fā)現(xiàn)，設(shè)計(jì)的這個(gè)鼓風(fēng)機(jī)在熱氣球以外的其他價(jià)值。
六，聽(tīng)說(shuō)洛杉磯消防局在試驗(yàn)一種所謂“正壓通風(fēng)”的新的消防技術(shù),于是漢姆和消防員一起合作，把自己的設(shè)計(jì)有效地應(yīng)用到了消防滅火中。就這樣，穩(wěn)定（解釋:穩(wěn)固安定；沒(méi)有變動(dòng))電動(dòng)的通風(fēng)機(jī)使得ppv達(dá)到了一個(gè)新的水平。
七，到20世紀(jì)90年代末，正壓通風(fēng)機(jī)一直被當(dāng)做主要消防設(shè)備，在好幾個(gè)州正式投入使用，其中包括猶他州，德州，康奈迪克州以及佛羅里達(dá)州。隨著ppv技術(shù)的不斷普及，此方面越來(lái)越多的研究，使得PPV在空氣流動(dòng)，材料(Material)，技術(shù)等方面不斷取得突破和創(chuàng)新。
排煙開(kāi)窗機(jī)空氣矯直技術(shù)增加了通風(fēng)機(jī)后置距離
八，在2001年， 空氣矯直技術(shù)成為PPV通風(fēng)機(jī)設(shè)計(jì)上的又一項(xiàng)突破，通過(guò)增加通風(fēng)機(jī)內(nèi)風(fēng)扇葉片使得其對(duì)高溫的抵抗力大為增強(qiáng)。
九，傳統(tǒng)意義上來(lái)說(shuō)，PPV通風(fēng)機(jī)（Draught Fan）能夠產(chǎn)生一股螺旋氣流，而這股螺旋氣流只能在空氣中穿透到2至3米外。 至從PPV技術(shù)應(yīng)用到消防領(lǐng)域至今， 這樣的距離一直沒(méi)有變化太多。
十，空氣矯直技術(shù)能讓通風(fēng)機(jī)從2至6米外產(chǎn)生強(qiáng)勁集中的氣流對(duì)大型建筑物有效通風(fēng)。這就如同直流水炮與之前的噴霧器的區(qū)別。 通風(fēng)機(jī)的風(fēng)扇導(dǎo)流葉片能夠把空氣集中成一股強(qiáng)勁氣流如同光束一樣。這樣通風(fēng)機(jī)就能在不堵塞消防出入口，最大化減少噪音的基礎(chǔ)上持續(xù)產(chǎn)生強(qiáng)勁的氣流對(duì)建筑物進(jìn)行通風(fēng)。
十一，通風(fēng)機(jī)后置距離增大以及通風(fēng)噪音的減少，且卻又不失強(qiáng)勁的氣流，這使得消防操作變得更加安全，出入消防通道更加方便靈活。
PPV技術(shù)在通風(fēng)機(jī)LSV的普遍運(yùn)用
LSV是運(yùn)用于大型結(jié)構(gòu)排煙通風(fēng)的裝備。
十二，全世界的消防員已經(jīng)意識(shí)到常規(guī)車(chē)載45至55cm通風(fēng)機(jī)的實(shí)際局限性。 常規(guī)通風(fēng)機(jī)很難對(duì)面積大于500平方米乃至1000平方米的大型建筑物有效通風(fēng)，特別是那些內(nèi)部錯(cuò)綜復(fù)雜、不是獨(dú)立隔開(kāi)單間的大型建筑物。當(dāng)面對(duì)學(xué)校，療養(yǎng)院，倉(cāng)庫(kù)等其他大型建筑物時(shí)，常規(guī)的PPV通風(fēng)機(jī)就很難滿(mǎn)足這些大型建筑物的通風(fēng)需求。
十三，20 到120HP高壓的大型通風(fēng)機(jī)就具備滿(mǎn)足那些體積超過(guò)100,000到240,000立方米內(nèi)部錯(cuò)綜復(fù)雜的大型建筑物消防通風(fēng)要求。 這些大型的通風(fēng)機(jī)可以讓消防部門(mén)充分發(fā)揮PPV技術(shù)優(yōu)勢(shì)，以應(yīng)對(duì)高樓，大型超級(jí)市場(chǎng)和倉(cāng)庫(kù)的滅火救援任務(wù)。
十四，通過(guò)空氣矯直技術(shù)和PPV技術(shù)的有效融合，一些可移動(dòng)的通風(fēng)機(jī)（Draught Fan）甚至可以從建筑入口10米開(kāi)外的地方對(duì)建筑物進(jìn)行通風(fēng)。 這樣大幅度的后移使得消防員可以克服早期通風(fēng)機(jī)缺乏靈活性的缺點(diǎn)，能夠使消防員暢通無(wú)阻地進(jìn)出消防大門(mén)。通過(guò)傾斜等其他方式，LSV 甚至可以成功地對(duì)多層大樓進(jìn)行通風(fēng)。
十五，另外一種綜合型的LSV，更有靈活性。 他們能被掛在拖車(chē)上， 消防車(chē)上甚至直接與消防車(chē)相連，這樣可以給消防部門(mén)更多的選擇。 在大型建筑物的滅火救援中使用這種綜合型LSV，在美國(guó)已經(jīng)變得越來(lái)越普遍， 對(duì)于消防部門(mén)來(lái)講，更為經(jīng)濟(jì)，可以減少預(yù)算支出。
十六，過(guò)，大型通風(fēng)機(jī)在消煙，降溫，減少滅火救援事故中的財(cái)產(chǎn)損失方面，在以下場(chǎng)所具有更大優(yōu)勢(shì)：
● 機(jī)場(chǎng)航站樓， 飛機(jī)，大型賓館以及地下隧道
● 高樓中的樓梯井和走廊
● 大型超級(jí)市場(chǎng)和購(gòu)物中心
● 地鐵通道
● 倉(cāng)庫(kù)及生產(chǎn)設(shè)施
● 減少消防員在一氧化（oxidation)碳(C)中暴露時(shí)間
十七，PPV通風(fēng)機(jī)的發(fā)動(dòng)機(jī)主要是電動(dòng)或者是由內(nèi)燃機(jī)發(fā)動(dòng)。自動(dòng)開(kāi)窗器根據(jù)不同型號(hào)可分別用于外開(kāi)窗戶(hù)(可安裝于頂部、底部、側(cè)邊、中旋位置)，外開(kāi)傾斜屋頂和大型墻面的重型窗戶(hù)、幕墻和玻璃屋頂(可安裝于頂部、底部、側(cè)邊位置)，以及高位置的屋頂窗。 內(nèi)螺桿式(外裝)開(kāi)窗器 采用內(nèi)螺桿式傳動(dòng)方式， 沖程一般為150～750mm，推拉力750～1500N。 適用于高位側(cè)窗及頂窗。一般為垂直窗面的安裝，但也有平行窗面的特殊安裝方式。 齒式開(kāi)窗器 行程：100～1000mm。最大推力：1100N。 用于高位置的屋頂窗。電動(dòng)機(jī)噪音少，無(wú)一氧化碳，但是因功率不大，不利于在大型建筑火災(zāi)中使用。汽油發(fā)動(dòng)機(jī)功率較大，適合大型建筑物火災(zāi)現(xiàn)場(chǎng)使用，但是容易產(chǎn)生超過(guò)50 PPM被空氣稀釋過(guò)的一氧化碳，從而增加環(huán)境污染、影響消防員的健康。
排煙開(kāi)窗機(jī)紅外線(xiàn)成像儀可與排煙通風(fēng)設(shè)備完美結(jié)合
十八，紅外線(xiàn)成像儀（IR），通常指的就是熱成像相機(jī)（TIC)，在消防員的火場(chǎng)安全方面取得更大的突破。除去這些儀器在搜索遇難者方面卓越性能， 它們還能在檢測(cè)熱負(fù)荷和熱傳遞方面發(fā)揮更大作用， 在PPA或者正面增壓（PPV）操作時(shí)。
十九，對(duì)于PPV技術(shù)一個(gè)比較大的關(guān)注是，如何合理地設(shè)置出口以此來(lái)對(duì)建筑物有效降溫和消煙。消防隊(duì)的現(xiàn)場(chǎng)指揮官有責(zé)任評(píng)估現(xiàn)場(chǎng)情況，合理安排器材和人員，合理設(shè)置消防進(jìn)出口來(lái)，以控制現(xiàn)場(chǎng)秩序。把TIC融入到PPV中去，不僅可以讓我們看到高溫的分布和程度，而且熱負(fù)荷的動(dòng)態(tài)三維移動(dòng)能被我們看到，并以此加以分析，發(fā)現(xiàn)事故原因以及產(chǎn)生的后果。這樣反饋評(píng)析，對(duì)于確保消防員在滅火救援中的生命安全非常重要。在消防員訓(xùn)練中，TIC能非常好地幫助訓(xùn)練員在腦海形成一個(gè)可視化圖像，以此來(lái)幫其描述出使用多種多樣的通風(fēng)技術(shù)的原因以及效果。
IR的優(yōu)勢(shì)包括以下幾點(diǎn)：
● 在消防員的PPV和PPA訓(xùn)練中扮演非常重要的角色
● 鎖定那些因無(wú)意的不合理通風(fēng)引起的熱量源
● 觀察高溫分布圖來(lái)發(fā)現(xiàn)火災(zāi)的中心點(diǎn)
● 能快速鎖定被困人員
● 拯救生命和財(cái)產(chǎn)
● 發(fā)現(xiàn)建筑物(building)在消防方面的漏洞
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